日前，凹凸租車正式登陸京東私募股權融資平臺東家，融資目標金額2500萬人民幣，上線3分鐘即超募，截至目前募資近1億人民幣，不但刷新了京東東家的歷史紀錄，也成為國內股權眾籌平臺募資額最高的項目。

京東東家相關負責人表示：“雖然我們有預期會超募，因為在線上、線下路演時東家們的參與度都很高，但項目一上線即超募，且募資額創了新高，確實有點意外。看來高凈值投資人群的熱情還是很高漲的，同時也驗證了市場對凹凸租車商業模式的認可度。”

據悉，凹凸租車是中國P2P租車的領導品牌，于2014年5月正式上線，是上海十大互聯網創業新銳和重點扶持項目。以凹凸租車為代表的P2P租車模式是最徹底的共享經濟模式之一，鼓勵車主將個人閑置的私家車資源通過平臺共享出來，有需求的租客將從平臺上租到相對于傳統租車價格低30%-50%、車型更豐富的身邊的車輛。

目前，全球共享經濟正進入快速擴張期，國家信息中心與中國互聯網協會分享經濟工作委員會聯合發布的《中國分享經濟發展報告2016》數據顯示，2015年中國共享經濟市場規模約為19560 億元，未來5年共享經濟年均增長速度將達到40%左右，到2020年市場規模占GDP比重將達10%以上。作為共享經濟的領頭羊，交通出行領域共享經濟將起到示范引領和風向標的作用。據羅蘭貝格預計，2018年中國租車市場規模將增至650億元，預測未來5年中國汽車共享市場將以每年超80%的速度增長，超過全球增長速度。

同時，國家政策方面也不斷傳來利好消息。2015年10月，共享經濟首次被列入黨和國家的發展戰略規劃；2016年3月，發改委聯合中宣部、科技部、財政部等共十部委印發《關于綠色消費的指導意見》，明確指出“支持發展共享經濟，鼓勵個人閑置資源有效利用，有序發展自有車輛租賃，創新監管方式，完善信用體系”，從市場到政策環境都在擁抱創新模式的發展。

P2P租車是輕資產但重運營的商業模式，凹凸租車將用戶體驗視為產品核心價值，一直致力于為用戶提供精細化的運營服務，在業內首創提供7*24小時全城取還車服務，創立“凹凸CLUB”會員俱樂部，為車主提供一對一車管家服務。同時，在對平臺車源品質嚴格把控的前提下，凹凸租車平臺上的車型從幾萬元至五百萬元價格全覆蓋，車型達10000款，為業內車型數量之最，擁有眾多個性車和豪華車。

通過對產品和運營的深度打磨，凹凸租車已占據華東地區90%以上以及華南地區60%以上的市場份額，并具備了在其他地區快速復制的能力。據公開數據顯示，凹凸租車業務已覆蓋北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州等14個城市，平臺注冊用戶突破100萬，注冊車輛10萬輛。

京東東家相關負責人進一步介紹說：“凹凸租車的歷次融資金額及參投機構是大家關注的焦點，很多東家因知名VC們對這家公司的青睞而十分心動。”據公開資料顯示，凹凸租車于2014年5月上線當月即獲策源創投領投、真格基金跟投的天使輪投資；2014年10月完成千萬美元A輪融資，由經緯中國領投，策源創投跟投；2015年11月完成3億人民幣B輪融資，投資方包括中國太平洋保險、中信建投、赫斯特資本、常春藤資本、經緯中國以及策源創投等。此次凹凸租車股權眾籌項目的機構投資者包括芝麻資本、徽瑾創投和彬復資本。

其中，在全球風險投資行業中享有盛譽，同時也是凹凸租車A輪融資的領投方、B輪融資的跟投方經緯中國，在業內有諸多成功案例。對于為何選中凹凸租車，經緯中國表示其一直看好共享經濟在各行各業的應用，因為共享模式可以將有限的資源得以最高效的利用。除了商業模式，經緯中國還會從團隊、產業、產品三個投資視角看待一家公司是否值得投資，而凹凸租車符合其對上述條件的所有想象：創始團隊具備成功的創業經驗，對如何介入P2P租車行業的戰略打法想得很清楚；就行業角度來說，P2P租車是一個拓展性很強的行業，在獲取一定的車主和租客后，前端可以為租客提供新車試駕、二手車交易服務，后端可以滲透保險、車后等服務；從產品角度來說，P2P租車既可以有效緩解城市交通擁堵和停車難題，租客也能降低租車成本，車主能盤活閑置車輛資源獲得收益，租車平臺還可走向輕資產模式，這是多方共贏的格局。

截至目前，京東東家上線項目91個，融資額超11億元。其中，23個項目正籌備登陸新三板。日前，東家創投板項目星推網絡已成功登陸新三板；小帥影院成功對接下輪融資，估值達到當初的4倍，投資人持有期回報率超過300%；消費板“老炮兒”工體演唱會項目也成功退出，該項目折合包含實物回報后的總年化收益率在100%左右。

責任編輯：張娣