根據fob（指定裝運港的fob），客人指定貨運代理并支付海運費。



1。商業收據（敲定貿易合同：確定交貨日期、付款方式等事項）；

2。生產和運輸的業務或跟單員訂單；

3。生產部安排生產，船運部提前一至兩周（下一周）向指定貨運代理訂艙；

4。貨運代理放置艙位并將其交給s/o（與票類似，但僅限于貨物）

5。出貨部根據出貨計劃提前向拖航公司下單，安排下單時間，制定成品出貨倉庫出貨計劃，提前備貨。

6。集裝箱裝卸完畢后，由航運部門編制裝箱單和報關單（草案）。需要商檢的，應當提前一周進行商檢，并提供給報關行辦理出口報關。同時，貨運部應向貨運代理補貨（si、裝箱單、美國線vgm和isf）；

7。貨運代理向船運公司開具水費單，船運公司將在檢查后做出財務安排，并向貨運代理公司支付當地費用。貨運代理隨后將提供原始提單；

8。商務部向客人簽發提單、和裝箱單，然后客人付款（或者客人先付款，具體取決于合同的書寫方式）；

9。客人將在船抵達港口時安排貨物的進口清關和提貨。

什么路線？主要的通關貨物是什么？

歐美線、東南亞線、日韓線都是我們的優勢線路。無論是物流運輸還是清關，運輸所有人都擁有專屬的“綠色通道”，它具有的時效性、優惠的價格和安全保障！

清關是指進出口或轉運貨物進出一國關境時，根據各種法律、法規和規定應履行的手續。

清關時，貨物只有在履行各種義務并經過報關、檢驗、征稅、放行等手續后才能放行，貨主或報關員才能提貨。同樣，運載進出口貨物的各種運輸工具的進出境或者轉運，也需要向海關申報，辦理海關手續，并取得海關許可。在清關期間，貨物，無論是進口、出口還是轉運，都在海關監管之下，不允許自由流通。

如果一般貿易的進出口需要向海關申報，海關將支付稅款，并在開具完稅單后放行，這是一個完成清關的過程。

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