根據(jù)fob（指定裝運(yùn)港的fob），客人指定貨運(yùn)代理并支付海運(yùn)費(fèi)。



1。商業(yè)收據(jù)（敲定貿(mào)易合同：確定交貨日期、付款方式等事項）；

2。生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)或跟單員訂單；

3。生產(chǎn)部安排生產(chǎn)，船運(yùn)部提前一至兩周（下一周）向指定貨運(yùn)代理訂艙；

4。貨運(yùn)代理放置艙位并將其交給s/o（與票類似，但僅限于貨物）

5。出貨部根據(jù)出貨計劃提前向拖航公司下單，安排下單時間，制定成品出貨倉庫出貨計劃，提前備貨。

6。集裝箱裝卸完畢后，由航運(yùn)部門編制裝箱單和報關(guān)單（草案）。需要商檢的，應(yīng)當(dāng)提前一周進(jìn)行商檢，并提供給報關(guān)行辦理出口報關(guān)。同時，貨運(yùn)部應(yīng)向貨運(yùn)代理補(bǔ)貨（si、裝箱單、美國線vgm和isf）；

7。貨運(yùn)代理向船運(yùn)公司開具水費(fèi)單，船運(yùn)公司將在檢查后做出財務(wù)安排，并向貨運(yùn)代理公司支付當(dāng)?shù)刭M(fèi)用。貨運(yùn)代理隨后將提供原始提單；

8。商務(wù)部向客人簽發(fā)提單、和裝箱單，然后客人付款（或者客人先付款，具體取決于合同的書寫方式）；

9。客人將在船抵達(dá)港口時安排貨物的進(jìn)口清關(guān)和提貨。

什么路線？主要的通關(guān)貨物是什么？

歐美線、東南亞線、日韓線都是我們的優(yōu)勢線路。無論是物流運(yùn)輸還是清關(guān)，運(yùn)輸所有人都擁有專屬的“綠色通道”，它具有的時效性、優(yōu)惠的價格和安全保障！

清關(guān)是指進(jìn)出口或轉(zhuǎn)運(yùn)貨物進(jìn)出一國關(guān)境時，根據(jù)各種法律、法規(guī)和規(guī)定應(yīng)履行的手續(xù)。

清關(guān)時，貨物只有在履行各種義務(wù)并經(jīng)過報關(guān)、檢驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后才能放行，貨主或報關(guān)員才能提貨。同樣，運(yùn)載進(jìn)出口貨物的各種運(yùn)輸工具的進(jìn)出境或者轉(zhuǎn)運(yùn)，也需要向海關(guān)申報，辦理海關(guān)手續(xù)，并取得海關(guān)許可。在清關(guān)期間，貨物，無論是進(jìn)口、出口還是轉(zhuǎn)運(yùn)，都在海關(guān)監(jiān)管之下，不允許自由流通。

如果一般貿(mào)易的進(jìn)出口需要向海關(guān)申報，海關(guān)將支付稅款，并在開具完稅單后放行，這是一個完成清關(guān)的過程。

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