德國Melior Motion，PSC系列高高精減速機,段斜齒，第二級行星，第三段行星，共三段減速，后面兩級有消隙結構。所使用的軸承比較特殊，是角接觸滾柱軸承，承載力強，剛性好。這么高高精的產品，用的時間長了都會有機械磨損，磨損會導致精度下降。我們這個產品主要的特點是能夠保持精度恒定，這是我們主要的專利技術。簡單來說，后面輸出端的類行星部分有消隙結構在里面。比如這個行星齒輪，有一定的錐度，前面有一個彈簧結構，所以嚙合度比較高，精度比較高。當產生機械磨損的時候，它會自動去補償，保證嚙合度不變，從而保證精度不變。
    

    減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。減速機一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、太陽輪、行星輪所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。減速機通常用于低轉速大扭矩的驅動設備，把電動機、馬達或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是驅動比。

減速比，即減速裝置的驅動比，是驅動比的一種，是指減速機構中瞬時輸入速度與輸出速度的比值，用符號“i”表示。一般減速比的表示方法是以1為分母，用“:”連接的輸入轉速和輸出轉速的比值，如輸入轉速為3000r/min，輸出轉速為80r/min，那么其減速比則為：i=37.5:1。減速比計算方法：
1、定義計算方法：減速比=輸入轉速÷輸出轉速，連接的輸入轉速和輸出轉速的比值。
2、齒輪系計算方法：減速比=從動齒輪齒數÷主動齒輪齒數（如果是多級齒輪減速，那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數÷主動輪齒數，然后將得到的結果相乘即可。
3、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法：減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。
減速比決定了減速機輸出扭矩：
減速比越大，減速機的輸出扭矩越大，減速機載荷能力越大，減速機減速扭矩計算如下：
1、知道電機功率和速比及使用系數，求減速機扭矩如下公式：
減速機扭矩＝9550×電機功率÷電機輸入轉數×速比×使用系數
2、知道扭矩和減速機輸出轉數及使用系數，求減速機所需配用電機功率如下公式：

電機功率＝扭矩÷9550×電動機輸入轉數÷速比÷使用系數

詳情請咨詢15151555445