電梯的分類有幾十種之多，根據(jù)不同的分類方式，分出來的電梯類型也不一樣、運(yùn)輸方式不同，目前電梯協(xié)會使用的主要分類方式如下∶
1、按用途分類∶可分為乘客電梯、載貨電梯、醫(yī)用電梯、雜物電梯、觀光電梯、車輛電梯、船舶電梯、建筑施工電梯、以及一些特殊用途的電梯。
2、按驅(qū)動方式分類∶可分為交流電梯、液壓電梯、齒輪齒條電梯、螺桿式電梯。
.交流電梯，用交流感應(yīng)電動機(jī)作為驅(qū)動力的電梯。根據(jù)拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。
.液壓電梯，一般利用電動泵驅(qū)動液體流動，由柱塞使轎廂升降的電梯?！?齒輪齒條電梯，將導(dǎo)軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動機(jī)帶動齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。
螺桿式電梯，將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過電機(jī)經(jīng)減速機(jī)（或皮帶）帶動螺母旋轉(zhuǎn)，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電?！?br /> 3、按速度分類∶可分為低速梯、中速梯、高速梯和超高速梯。
· 低速梯，常指低于1.00m/s速度的電梯。
· 中速梯，常指速度在1.00～2.50m/s的電梯。
· 高速梯，常指速度大于2.50～5.00m/s的電梯。·
· 超高速梯，速度超過5.00m/s的電梯。
4、運(yùn)輸方式不同
直梯∶具有一個轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小干15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。
扶梯∶ 自動扶梯是由一臺特種結(jié)構(gòu)形式的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)和兩臺特殊結(jié)構(gòu)形式的膠帶輸送機(jī)所組合而成，帶有循環(huán)運(yùn)動梯路，用以在建筑物的不同層高間向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動設(shè)備。
自動人行道∶運(yùn)行方式及機(jī)構(gòu)和扶梯類似，區(qū)別是在水平位置向前或者向后輸送乘客或物體。

服務(wù)平臺監(jiān)管所有電梯，減少因為電梯型號不一、安裝環(huán)境不一導(dǎo)致需要安裝多套監(jiān)控設(shè)備或平臺；質(zhì)監(jiān)監(jiān)管平臺能接收多個服務(wù)平臺數(shù)據(jù)，對轄區(qū)內(nèi)電梯分布情況、運(yùn)行狀態(tài)、故障信息、維保情況、應(yīng)急救援等情況進(jìn)行綜合掌控，進(jìn)行監(jiān)督管理。

電梯故障、維程監(jiān)督管理，隨時調(diào)取維保人員作業(yè)記錄，監(jiān)控人員隨時隨地進(jìn)行監(jiān)管，及時調(diào)度緊急救援，快速檢修。線上審核維保作業(yè)，維保服務(wù)打分制，確保電梯維保質(zhì)量。

按需維保，減少不必要的維護(hù)，降低維護(hù)維修的成本及流程成本，從而減少物業(yè)、監(jiān)管部門的溝通成本，提高電梯使用效率。

平臺可納入多種資源，涵蓋金融、保險、原廠配件等為各單位賦能助力。

金融級數(shù)據(jù)加密采用自有通信芯片開發(fā)的電梯終端10多年通信及物聯(lián)網(wǎng)采用自主知識產(chǎn)權(quán)LTE D2D